লোহিত সাগরে হুথিদের আক্রমণ: ঢালাই লোহার পাইপ প্রস্তুতকারকের রপ্তানিতে উচ্চ চালান খরচের প্রভাব

লোহিত সাগরে হুথিদের আক্রমণ: জাহাজের রুট পরিবর্তনের কারণে চালানের খরচ বেশি

লোহিত সাগরে জাহাজের উপর হুথি জঙ্গিদের হামলা, যা গাজায় ইসরায়েলের সামরিক অভিযানের প্রতিশোধ হিসেবে দাবি করা হচ্ছে, বিশ্ব বাণিজ্যের জন্য হুমকিস্বরূপ।
বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং কোম্পানিগুলি লোহিত সাগর থেকে তাদের যাত্রা সরিয়ে নেওয়ার ফলে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলগুলি মারাত্মক ব্যাঘাতের সম্মুখীন হতে পারে। বিশ্বের পাঁচটি প্রধান শিপিং কোম্পানির মধ্যে চারটি - মারস্ক, হ্যাপাগ-লয়েড, সিএমএ সিজিএম গ্রুপ এবং এভারগ্রিন - হুথিদের আক্রমণের আশঙ্কায় লোহিত সাগর দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছে।
লোহিত সাগর ইয়েমেনের উপকূলের বাব-এল-মান্দেব প্রণালী থেকে উত্তর মিশরের সুয়েজ খাল পর্যন্ত বিস্তৃত, যার মধ্য দিয়ে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের ১২% প্রবাহিত হয়, যার মধ্যে ৩০% বিশ্বব্যাপী কন্টেইনার ট্র্যাফিকও রয়েছে। এই লেনটি ব্যবহার করে জাহাজ চলাচলকারী জাহাজগুলিকে আফ্রিকার দক্ষিণে (কেপ অফ গুড হোপের মধ্য দিয়ে) ঘুরে বেড়াতে বাধ্য করা হয়, যার ফলে জাহাজ পরিবহনের সময় এবং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যার মধ্যে রয়েছে জ্বালানি খরচ, বীমা খরচ ইত্যাদি।
কেপ অফ গুড হোপ রুটে প্রায় ৩,৫০০ নটিক্যাল মাইল যোগ করার কারণে কন্টেইনার জাহাজের যাত্রা কমপক্ষে ১০ দিন বেশি সময় নেবে বলে আশা করা হচ্ছে, দোকানে পণ্য পৌঁছাতে বিলম্ব হতে পারে।
অতিরিক্ত দূরত্বের কারণে কোম্পানিগুলিকে আরও বেশি খরচ করতে হবে। গত সপ্তাহেই শিপিং হার ৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, ঢালাই লোহার পাইপ রপ্তানির পরিমাণ হ্রাস পাবে।

#চালান #বিশ্ববাণিজ্য #চীনের প্রভাব #পাইপ রপ্তানির উপর প্রভাব